Практическая аэродинамика маневренных самолетов. Учебник для летного состава

Название: Практическая аэродинамика маневренных самолетов. Учебник для летного состава
Автор: Алтухов В. А. , Брага В. Г., Бутенко Г. Ф. , Лысенко Н. М. (ред.) и др.
Издательство: Воениздат
Год издания: 1977
Страниц: 439
Язык: русский
Формат: djvu
Размер: 4.22 Мб
Аннотация издательства: В учебнике рассматриваются особенности аэродинамической компоновки и силовой установки современных самолетов, устойчивость, управляемость и маневренность, критические режимы, эксплуатационные ограничения, а также поведение самолета и управление им на различных этапах полета, при боевом применении и при некоторых отказах авиационной техники.
Учебник предназначен для летного состава ВВС, авиации ПВО и ВМФ. Он будет также полезен курсантам летных училищ и летному составу ДОСААФ.
Предисловие (стр. 3)
РАЗДЕЛ I. ОСОБЕННОСТИ АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ КОМПОНОВКИ И СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ СОВРЕМЕННЫХ САМОЛЕТОВ
Глава 1. Особенности аэродинамической компоновки современных самолетов и их основные аэродинамические характеристики (стр. 5)
§ 1.1. Аэродинамическая компоновка самолетов и предъявляемые к ней требования (стр. 5)
§ 1.2. Влияние конфигурации самолета и режима полета на несущие свойства (стр. 9)
§ 1.3. Влияние конфигурации самолета и режима полета на лобовое сопротивление и аэродинамическое качество (стр. 14)
§ 1.4. Несущие свойства самолета в условиях взлета и посадки (стр. 24)
Глава 2. Особенности силовой установки современных самолетов (стр. 31)
§ 2.1. Схема и рабочий процесс двигателя (стр. 31)
§ 2.2. Входные устройства силовых установок сверхзвуковых самолетов (стр. 36)
§ 2.3. Явления срыва потока и помпажа компрессоров ГТД 55 § 2.4. Особенности рабочего процесса камер сгорания и неустойчивые режимы их работы (стр. 64)
Глава 3. Характеристики и эксплуатационные ограничения двигателей (стр. 73)
§ 3.1. Особенности регулирования двигателей и контроля за их работой (стр. 73)
§ 3.2. Характеристики ТРД и ТРДФ (стр. 82)
§ 3.3. Переходные режимы работы ТРД и ТРДФ (стр. 87)
§ 3.4. Эксплуатационные ограничения и особые случаи, связанные с работой силовой установки (стр. 95)
§ 3.5. Помпаж и самовыключение (заглохание) двигателей при пуске ракет (стр. 111)
РАЗДЕЛ II. УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ САМОЛЕТА. КРИТИЧЕСКИЕ РЕЖИМЫ И ОСОБЫЕ СЛУЧАИ В ПОЛЕТЕ
Глава 4. Введение в устойчивость и управляемость (стр. 116)
§ 4.1. Общие сведения об устойчивости и управляемости. Требования к их характеристикам (стр. 116)
§ 4.2. Моменты, действующие на самолет в прямолинейном полете (стр. 121)
§ 4.3 Дополнительные моменты в криволинейном полете (стр. 133)
Глава 5. Продольная устойчивость и управляемость (стр. 143)
§ 5.1. Физическая природа развития продольного движения (стр.